Monthly Archives: Kwiecień 2013

ZDERZAK KOŁA ZĘBATEGO

Jednocześnie zderzak koła zębatego poprzez półpierścień wywiera nacisk na kulisę. Zatem im większe opory przeciwstawiają się zrównaniu prędkości obrotowych ryglowanego koła zębatego i wału, tym silniej kulisa rozpiera pierścień synchronizujący i tym

USTALENIE POŁOŻENIA

Jeżeli pół­pierścień naciska na kulisę, rozpierany przez nią pierścień  ryglowanego koła zę­batego i wału coraz bar­dziej maleje nacisk pół- pierścienla na kulisy, a więc i zmniejszają się opory tarcia przeciwdziałające poślizgowi pierścienia