DOPŁYW POWIETRZA

Dopływ powietrza do kanału rozdzielczego regulują dwie klapy zamocowane obrotowo w osłonach; termostat, omy­wany ciepłym powietrzem nagrzewającym się od pierw­szego cylindra silnika, przez przełożenie dźwigniowe i cięgło otwiera lub przymyka jedną z klap; w miarę nagrzewania się silnika klapa ta odsłania coraz większy wolny przelot dla chłodzącego powietrza; druga klapa sprzężona jest z przepustnicą gaźnika; podczas uchylania przepustnicy gaźnika, tj. w czasie zwiększania obciążenia silnika, jedno­cześnie otwiera się druga klapa, zwiększając intensywność chłodzenia silnika; układ taki kompensuje bezwładność działania termostatu; zmiana intensywności chłodzenia następuje szybciej niż zmiana stanu cieplnego silnika.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)