LUZY MIĘDZY WIRNIKAMI

Luzy pomiędzy wirnikami są niewielkie (rzędu 0,1…0,3 mm). Dlatego też koła zębate sprzęgające te wirniki po­winny być odpowiednio do­kładnie obrabiane, aby wirniki nie ocierały o siebie. Przeważnie stosowane są sprzęgające koła zębate o zębach skośnych, ponieważ uzyskuje się dla nich stosunkowo łatwo dużą dokładność luzu obwodowego. Dobierając przeciwny kierunek nachylenia linii śrubowej zębów koła zębatego i wirnika, można uzyskać częściowe zrównoważenie sił poosiowych, działających na wirnik. Jedno z łożysk każdego wirnika przejmuje siły poosiowe (nawet jeżeli teoretycznie siły te całkowicie się znoszą) ustala wirnik wzdłużnie w stosunku do obudowy.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)