MECHANIZMY PRZEŁĄCZANIA BIEGÓW

Sprzęgła takie z uwagi na swe wymiary oraz duży ciężar własny poważnie zwiększają długość i ciężar skrzynki biegów. Sprawia to, że obecnie sprzęgła cierne spotyka się głównie w skrzynkach biegów samochodów ciężarowych i      autobusów oraz w półautomatycznych i      automatycznych skrzynkach biegów.Sterowanie stopniowej skrzynki biegów, tj. włączanie i wyłą­czanie poszczególnych biegów, polega najczęściej na zazębianiu lub wyzębianiu par kół zębatych za pomocą ręcznej dźwigni, tzw. dźwigni zmiany biegów. Ogólnie rozróżnia się_ stero­wanie bezpośrednie oraz odległościowe. Do sterowania bez­pośredniego służy dźwignia zmiany biegów, wbudowana w pokrywie skrzynki biegów (tj. z reguły wystająca z podło­gi nadwozia) i przesuwająca wprost elementy mechanizmu przełączania przekładni.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)