Usterka pompy hydraulicznej prowadzi w pierwszej kolejności do spadku ciśnienia oleju, a także do wydawania przez urządzenie odgłosów zgrzytania. Pompa nienaprawiona w odpowiednim czasie może się zatrzeć i jest to coś, czego chcemy uniknąć. Jeżeli operator maszyny, bądź kierowca samochodu, który w porę usłyszał dziwne dźwięki, włączył pompę z pracy, najczęściej jej naprawa będzie prosta. Wystarczy wymienić przede wszystkim łożyska, uszczelnienia, oraz założyć nową turbinę z łopatkami. Korpus można zostawić, o ile nie posiada wżerów i zarysowań. Trudniejsza jest naprawa pomp hydraulicznych, które długi czas pracowały z już uszkodzonymi łożyskami. Tutaj wirnik pompy mógł ocierać o korpus, przez co nie tylko powstawały kolejne nieszczelności, ale drobinki meta dostawały się do całego układu hydraulicznego, w końcu wracając do pompy. W takiej sytuacji może być konieczna wymiana całego urządzenia, ponieważ tak bardzo zużyte elementy nie będą nadawały się do naprawy ani regeneracji, lub nie przyniesie ona oczekiwanych efektów.

Łukasz Kurek

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!