ORYGINALNA KONSTRUKCJA

Ze zwykłą skrzynką’biegów-o przekładniach zębatych stale zazębionych, jeżeli jednocześnie stosowane, są dodatko­we sprzęgła wielotarczowe do łączenia przekładni .Zplanetarną skrzynką biegów (o przekładniach obiego­wych , w której biegi można przełączać bez przerywania napędu .Oryginalną konstrukcją wyróżnia się hydro-mechaniczna przekładnia NATI , w której wał korbowy sil­nika połączony jest jednocześnie z pompą sprzęgła hydro­kinetycznego I z przednim kołem słonecznym przekładni planetarnej o podwójnych satelitach, tylne koło słoneczne — z wałem napędowym, a koszyk satelitów — z wirnikiem turbiny . Część mocy przenoszona jest wyłącznie na drodze mechanicznej (przez przekładnię planetarną), co zapewnia wysoką sprawność zespołu i pozwala na stosowa­nie sprzęgła hydrokinetycznego o małych wymiarach.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)