PODCZAS DALSZEGO WCISKANIA

Podczas dalszego wciskania pedału przyspieszenia znów otwiera się zawór powietrzny, co powoduje całkowite włączenie sprzęgła., Przebieg włącze­nia sprzęgła jest więc kontrolowany przez nacisk wywierany na pedał przyspieszenia oraz chwilowe otwarcie zaworu powietrznego. Wskutek rozpędzenia samochodu do około 24 km/godz rozwierają się styki wyłącznika odśrodkowego, napędzanego przez wałek szybkościomierza. W razie zmniejszenia się prędkości samochodu do około 9,5 km/godz styki zwierają się. Jeżeli styki regulatora odśrodkowego są rozwarte, zwolnienie pedału przyspieszenia nie powoduje wyłączenia sprzęgła, co umożliwia hamowanie silnikiem rozpędzonego pojazdu.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)