PODCZAS DOŁADOWYWANIA

Gdy chodzi o samochody osobowe produkowane seryjnie, doładowywane silniki o za­płonie iskrowym są stosowane jedynie w rzadkich przy­padkach, wyłącznie w USA. Przez doładowywanie można uzyskać dużo większy wzrost mocy użytecznej silnika niż przez podwyższenie stopnia sprę­żania. Wynika to m.in. z okoliczności, że w razie jednako­wego zwiększenia mocy, silnik doładowywany stawia o wiele mniejsze wymagania odnośnie liczby oktanowej paliwa niż silnik o podwyższonym stopniu sprężania. Jednostkowe zu­życie paliwa silnika doładowywanego mechanicznie zwykle nieco wzrasta, a turbodoładowywanego — nieznacznie maleje.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)