PODCZAS PRACY SILNIKA

Podczas pra­cy silnika ciecz w sprzęgle hydrokinetycznym nieustan­nie krąży więc pomiędzy ło­patkami wirników pompy i    turbiny zapew­niając hydrokinetyczne sprzę­żenie wału napędzającego z wałem napędzanym.Ciecz wypełniająca sprzęgło hydrauliczne — z reguły olej zwykły lub specjalny — ma na ogół dość duży ciężar wła­ściwy w granicach 850…880 G/cm3 oraz odpowiednio do­braną lepkość. W samocho­dowych sprzęgłach hydroki­netycznych najczęściej stoso­wanymi cieczami są mineral­ne oleje smarne lub ich miesza­niny z olejami napędowymi.

 

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)