POWIERZCHNIE CZOŁOWE

Powierzchnie czołowe przesuwki i pierścienia zabezpieczającego oraz stożkowe powierzchnie pierścienia i piasty koła zębatego są zukoso-
wane w określony sposób. Dzięki temu do chwili zrównania się prędkości obrotowych wału sprzęgłowego i pierścienia zabezpieczającego składowa siła. P8 nie wystarcza do przekręcenia pierścienia zabezpieczającego.Jeżeli tylko prędkości obrotowe wału sprzęgłowego i pierścienia zabezpieczającego zrównywują się, wskutek, działania składowej siły Ps pierścień zabezpieczający przekręca się przeciwnie do kierunku obrotu wału sprzę­głowego. 

 

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)