RODZAJ UKŁADU

Do tego rodzaju układów należy m. in. układ napędowy samo­chodu TATRA 111 .Rama samochodu wykonana jest ze stalowej rury. W każdym moście napędowym wbudowane są po dwie stożkowe prze­kładnie główne, co zapewnia indywi­dualny napęd poszczególnych pólosi. Koła podczas ruchu samochodu na­trafiając na nierówności nawierzchni, wychylają się z położeń środkowych i przekręcają się wraz z półosiami wokół osi wałka napędzającego. Koło talerzowe, napędzające półoś, jest stale zazębione z wałkiem’napędza­jącym i wskutek wychyleń półosi przetacza się nieco po stożkowym wieńcu zębatym wałka napędzającego. Trzy indywidualne mechanizmy różnicowe mostów napędowych (półosi) składają się z walcowych kół zębatych i są wyposa­żone w urządzenia do blokowania.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)