RYGLOWANIE MECHANIZMU

Działanie urzą­dzenia ryglującego polega na tym, że podczas przesuwania jednego z wodzików unieruchamia ono pozostałe wodziki mechanizmu przełączania przekładni w położeniach neu­tralnych.Do ryglowania mechanizmu przełączania przekładni w trzy­stopniowej skrzynce biegów służy cylindryczny kołek o za­okrąglonych końcach, umieszczony w pokrywie mechanizmu, pomiędzy wodzikami . Wodziki mają wgłębienia, które w położeniu neutralnym dźwigni zmiany biegów usta­wiają się naprzeciw kołka. Długość kołka jest większa niż odległość pomiędzy wałkami przesuwnymi w przybliżeniu1o głębokość jednego wgłębienia wodzika. Podczas przesu­wania jednego wodzika w lewo lub w prawo, kołek wchodzi we wgłębienie drugiego wodzika i w okresie tym rygluje go w położeniu neutralnym.

 

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)