SPRĘŻARKA ROOTS

Sprężarka ROOTS ma dwa wirniki, sprzężone ze sobą parą kół zębatych, obracające się z niewielkim luzem w obudowie . Wirniki wykonane są jako długie koła zębate o  dwóch lub trzech zębach prostych, albo śrubowych. Wał jednego z wirników napędzany jest za pośrednictwem prze­kładni przez wał silnika doładowywanego. Dru­gi wirnik sprężarki obracany jest w przeci­wnym kierunku przez zębate koła sprzęgające. Wirniki nie stykają się ze sobą, ani ze ścianka­mi obudowy. Luz po­między nimi wynosi za­zwyczaj 0,1.. .0,3 mm. Brak tarcia pomiędzy częściami sprężarki wpływa korzystnie na jej sprawność i trwałość. Zarazem jednak wspomniany luz jest przyczyną przedmuchów sprężonego już powietrza z przestrzeni tłoczenia do przestrzeni ssania, czyli przyczynia się do obniżenia sprawności sprężarki.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)