SPRĘŻARKI DOŁADOWYWUJĄCE

Jeżeli sprężarka jest napędzana mechanicznie, ciśnienie do­ładowywania zależy wyłącznie od prędkości biegu silnika. Stanowi to jedną z głównych przyczyn dużego zużycia pa­liwa przez silnik doładowywany mechanicznie, pracujący w zakresie małych obciążeń. Natomiast warunki tworzenia i   spalania mieszanki w cylindrach silnika doładowywanego mechanicznie prawie w ogóle nie zależą od jego obciążenia.Wśród sprężarek stosowanych do doładowywania silników (podobnie jak i sprężarek o innym przeznaczeniu) rozróżnia się ogólnie dwie podstawowe odmiany, różniące się zasad­niczo sposobem pracy:  sprężarka wyporowa, w której ładunek jest sprężany dzięki zmniejszaniu jego objętości; ze względu na kon­strukcję sprężarki wyporowe dzieli się na tłokowe i rota­cyjne (o tłokach obrotowych); wśród sprężarek rotacyjnych rozróżnia się z kolei sprężarki jednowirnikowe i wielo- wirnikowe.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)