SPRZĘGANIE KÓŁ

Sprzęganie kół za pomocą sprzęgła dwupodziałowego odbywa się w trzech etapach. Najpierw zęby sprzęgła kłowego wcho­dzą w szerokie przerwy między długimi zębami wieńca koła zębatego (duże odstępy ułatwiają zazębienie kłów nawet przy znacznej różnicy prędkości obwodowych łączonych elementów). W drugiej fazie zazębiania prędkości obwodowe wyrównują się, a w trzeciej fazie następuje pełne zazębienie kłów łączonych elementów. Dwupodziałowe sprzęgła kłowe stosowane są zarówno w skrzynkach biegów samochodów osobowych, jak i ciężarowych (np. dawna skrzynka biegów samochodu FSO Warszawa).Często do włączania przekładni o stale zazębionych kolach zębatych stosuje się czołowe sprzęgła kłowe (np. w skrzynce biegów samochodu FSO Syrena .

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)