SWORZNIE SZCZĘK

Sworznie szczęk umocowane są w kole zama­chowym silnika. Wskutek przyspieszenia biegu silnika szczęki rozsuwają się i przywierają do bieżni bębna stano­wiącego jednocześnie obudowę zwykłego sprzęgła. Napę­dzana tarcza zwykłego sprzęgła jest dociskana do obudowy przez tarczę-dociskową, wskutek nacisku sprężyny tarczo­wej, spełniającej jednocześnie zadanie dźwigienek wyłą­czających. Obudowa sprzęgła jest osadzona w piaście kola. zamachowego za pośrednictwem sprzęgła jednokierunkowego. Wskutek zwarcia styków wyłącznika sterowanego przez dźwignię zmiany biegów rozpoczyna się zasilanie prądem zaworu elektromagnetycznego, który łączy wówczas siłownik z zasobnikiem podciśnienia, co powoduje wyłączenie sprzęgła . W takiej sytuacji przepona poprzez trzonek otwiera zawór powietrzny.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)