WAŁ SPRZĘGŁOWY

Wał sprzęgłowy w kierunku wzdłużnym jest zwykle ustalony przez swe łożysko tyl­ne, osadzone w obu­dowie skrzynki biegów. Przedni koniec wału sprzęgłowego obraca się przeważnie w jednorzę­dowym łożysku kulko­wym, często zaopatrzo- nymwpierścieńochron- • ny. W dużych samo­chodach ciężarowych stosuje się niekiedy w tym celu dwurzędowe łożyska kulkowe, łoży­ska walcowe lub wahli- we łożyska kulkowe. Natomiast ślizgowe lub igiełkowe łożyska przed­nie wałów sprzęgłowych spotyka się niemal wy­łącznie w skrzynkach biegów samochodów osobowych. Przeważnie przednie, łożysko wału sprzęgło­wego zaopatrzone jest w zapas smaru, wystarczający na cały przebieg pojazdu pomiędzy naprawami głównymi. Łożysko takie osłaniają tarcze łub blaszane pierścienie ochronne, które zapobiegają wydostawaniu się smaru.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)