WALCOWE KOŁA ZĘBATE

Walcowe koła zębate stosowane w samochodowych skrzyn­kach przekładniowych charakteryzują się następującymi własnościami: na ogół koła zębate mają zęby o normalnej .wysokości; zęby niskie spotyka się głównie w połączeniach wielo- wypustowych oraz niekiedy w silnie obciążonych przekład­niach skrzynek biegów; zęby wysokie stosuje się wyjątkowo, tylko w mało obciążonych przekładniach skrzynek biegów,    większość przekładni cechuje znormalizowany kąt przyporu a0 =20°, a nieliczne kąt a0= 15°,  prawie zawsze zazębienie jest korygowane, głównie w celu zwiększenia wytrzymałości i polepszenia ruchowych własności przekładni lub ze względu na konieczność zachowania narzuconego rozstawu osi, jeżeli nie można tego uzyskać wyłącznie przez odpowiedni dobór modułu i liczb zębów, — koła walcowe o zębach śrubowych cechuje zwykle kąt linii zębów: przekładnie samochodów osobowych w zakre­sie 25.. .46°, a przekładnie samochodów ciężarowych w gra­nicach 20.. .35°.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)