Z PROSTĄ PRZEKŁADNIĄ

Sprzęgło hydrokinetyczne zespolone z prostą przekładnią planetarną tworzy często dwustopniową skrzynkę biegów . W zespole takim wał korbowy silnika jest zwykle połączony z pompą sprzęgła hydrokinetycznego i kołem słonecznym przekładni planetarnej. Natomiast turbina sprzęgła hydrokinetycznego, osadzona na wale napędzanym, połączona jest wówczas z koszykiem satelitów. Do ryglowania przekładni planetarnej służy sprzęgło wielo­tarczowe, a do unieruchamiania koła pierścieniowego — hamulec taśmowy. Podczas pracy silnika z niewielką prędkością biegu sprzęgło hydrokinetyczne przenosi jedynie część mocy, a resztę mocy przekazuje przekładnia planetarna, pracująca z prze­łożeniem zwalniającym wskutek unieruchomienia koła pierścieniowego (przez hamulec taśmowy). Od koszyka satelitów napęd za pośrednictwem obudowy turbiny jest oddawany wał zdawczy                   na wał napędzany.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)