ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH

Sprzęgło takie nadaje się do zastosowania w samochodzie dopiero po wprowadzeniu zmian konstrukcyjnych, mających na celu obniżenie sprawności sprzęgła w zakresie najniższych prędkości obrotowych pompy (bieg jałowy silnika). Poślizg sprzęgła hydrokinetycznego {$) jest to stosunek różnicy prędkości obrotowej pompy (nj i prędkości obro­towej turbiny-(Hj,) do prędkości obrotowej pompy (nL); s = 100 (nx – n2)jnt « 100 (1 -n,)//^. Sprzęgło hy­drokinetyczne przekazując napęd od silnika na koła pędne samochodu pracuje zawsze z określonym poślizgiem, który w razie bezruchu turbiny wynosi 100%, a w najbardziej sprzyjających warunkach maleje do 2…3%.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)