ZWOLNIENIE DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW

Zwolnienie dźwigni zmiany biegów powoduje przerwanie, zasilania zaworu elektromagnetycznego, który pozwala na przenikanie powietrza do siłownika przez otwarty zawór powietrzny, co wywołuje szybkie włączanie się sprzęgła. Trwa to do chwili, w której trzonek zaczyna ustępować pod naciskiem sprężyny zaworu powietrznego, pozwalając na jego zamykanie się. Zapewnia to płynne ostateczne włą­czenie się sprzęgła, w sposób zależny od chwilowego na­cieku na pedał przyspieszenia — ponieważ stopień otwarcia zaworu powietrznego zależy od uchylenia przepustnicy gaźnika. W razie całkowitego zamknięcia zaworu po­wietrznego (pedał przyspieszenia zwolniony), siłownik w koń­cowej fazie włączania sprzęgła powoli zapełnia się powie­trzem jedynie przez kalibrowany kanalik — a więc sprzęgło włącza się stosunkowo powolnie.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim blogu o samochodach! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji zaczerpniętych z mojego doświadczenia pracy jako kierownika serwisu samochodowego. Motoryzacja to duża cześć mojego życia zarówno praca jak i pasja. Zapraszam do czytania artykułów i komentowania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)